Le 25 février 2022, deux contrats de financements ont été signés entre les gouvernements camerounais et congolais et Bestway Finance Ltd et AustSino Resources Group Limited.

Les deux contrats ont été signés en présence du ministre camerounais des Transports, Ernest Massena Ngalle Bibehe et Pierre Oba ministre d’Etat, ministre des Industries minières et de la géologie du Congo. Ces documents constituent l’acte qui marque le financement par Bestway Finance Limited et AustSino Resources Group Limited, des deux projets.

Les deux projets consistent d’une part à la construction de chemin de fer reliant Mbalam au port de Kribi (Sud). Longue de 510 Km et comptant 6 embranchements de passage, il s’agira d’une voie ferrée à double sens avec un rail pour le déchargement des wagons, un chantier de ravitaillement et d’entretien des voies dans le terminal, une gare de triage principale avec des installations d’exploitation et de maintenance.

Un système de communication, un système de contrôle et de signalisation des trains, une route d’accès ferroviaire, une infrastructure d’exploitation et de maintenance y feront également partie. Le terminal minéralier sera logé au port de Kribi. Ses travaux s’étendront sur plus de 400 hectares de superficie terrestre et environ 500 hectares dans le domaine maritime.

Ils comprendront entre autres un poste d’amarrage principal et une plateforme de chargement pour l’amarrage et le chargement de vraquiers de la taille Panamax d’une capacité moyenne de 170 000 tonnes de terminal minéralier en lourd (DWT) à Capesize, d’une capacité moyenne de 1000 000 tonnes DWT, un canal dragué et un bassin de manœuvre suffisamment grands pour permettre l’accostage et le chargement d’un navire Capesize adapté à une profondeur de dragage du canal de décharge pouvant atteindre de 30 mètres. Les deux projets sont évalués à 10 milliards de dollar, près de 5500 milliards de FCFA.

Pour Alexandre Mbiam, directeur général Bestway Finance Limited, « l’implication des deux Etats (Congo et Cameroun) à la réalisation du chemin de fer Mbalam/Kribi et du terminal minéralier multimodal au port de Kribi est la preuve que Bestway Finance Limited et son partenaire AustSino Resources Group Limited ne sont pas de passage; bien plus, elles contribuent à développer une coopération Sud-Sud exemplaire».

Bestway Finance Limited et AustSino Resources Group Limited ont mis en place les conditions requises au développement d’infrastructures ferroviaires, routières et portuaires modernes, afin de permettre la mise en valeur des gisements miniers dont recèle le Craton du Kasai au Congo et dont font partie les gisements de Nkout et Mbalam, au Cameroun, ainsi que les gisements d’Avima, Badondo et Nabeba en République du Congo.

La société Bestway Finance Limited à travers sa filiale Sangha Mining Development (SASU) s’est vue octroyer, en République du Congo, lesdits gisements, par le truchement de l’attribution de Permis d’Exploitation, d’une durée de 25 ans, dénommés «Avima », « Badondo » et « Nabeba » par décrets présidentiels du 30 novembre 2020.

Selon actu Cameroun, la capacité commune de traitement est de plus de 100 millions de tonnes de fer par an, en République du Cameroun. Bestway Finance Limited et son partenaire AustSino Resources Group Limited ambitionnent d’entrer en production à l’horizon 2025, avec un début effectif des travaux prévus pour 2023.