Le magnat des affaires et homme le plus riche du Cameroun, Baba Ahmadou Danpullo, élargit son empreinte économique avec l'entrée remarquée sur le marché du transport maritime. La nouvelle société qu'il dirige, dénommée "Société Cameroon Port Operators," a été officiellement créée en décembre 2023, avec un acte constitutif déposé. Cette entreprise ambitionne de jouer un rôle central dans le secteur portuaire de l'Afrique centrale.

La palette d'activités de la nouvelle entreprise de Danpullo est vaste, allant du transit et du transport maritime à la gestion portuaire, en passant par la location d'équipement de manutention portuaire, la construction et la maintenance des infrastructures portuaires, ainsi que le transport multimodal.

Malgré un capital de démarrage relativement modeste de 20 millions de FCFA, en contraste avec la fortune estimée de Danpullo, qui culmine autour de 550 milliards de FCFA selon Forbes, la "Société Cameroon Port Operators" se positionne comme un acteur majeur dans le secteur portuaire, avec son siège à Douala, la capitale économique du Cameroun.

L'initiative de Danpullo dans le domaine maritime n'est pas une surprise, étant donné son passé en tant que représentant d'une entreprise philippine ayant obtenu un contrat de concession pour la gestion du terminal polyvalent du port en eau profonde de Kribi en 2020.

Cette expansion diversifiée des activités de Danpullo, déjà à la tête de Nexttel, une entreprise de télécommunications, et connu pour ses vastes plantations de thé à Ndawara, met en lumière la diversité de ses intérêts commerciaux, englobant l'immobilier, l'agro-industrie et les services financiers.

Il convient de rappeler que Danpullo n'en est pas à sa première incursion dans la diversification économique. En 2020, il a fondé "Best Pay S.A.," une institution de paiement axée sur les services de paiement électronique et la gestion de comptes de paiement, témoignant de son engagement constant dans la recherche de nouvelles opportunités d'affaires.

L'entrée de Danpullo sur la scène maritime ne manquera pas de susciter l'attention et de redéfinir les dynamiques concurrentielles dans ce secteur clé de l'économie camerounaise.