Dans le sous-secteur aérien, l’ambition est de faire des aéroports du Cameroun des plateformes modernes sûres et attractives.

« J’exhorte la société Aéroports Du Cameroun (ADC S.A) à poursuivre le processus de certification de l’aéroport international de Douala afin d’assurer sa conformité aux normes internationales. Cette étape est indispensable pour renforcer notre compétitivité et attirer davantage de compagnies aériennes internationales », a souligné le ministre des Transports. Camair-Co, la compagnie aérienne nationale, est un pilier de la stratégie aérienne. Aussi, pour renforcer sa performance et son rayonnement, il est impératif de mettre en œuvre le Contrat de Performance signé avec l’État.

« Ce contrat définit des actions clés pour améliorer la gouvernance et la performance de la compagnie nationale. Sa réalisation est essentielle pour la viabilité de celle-ci. De plus, les efforts engagés pour l’obtention de la certification TCO (« Third Country Operator ») doivent être poursuivis avec détermination pour permettre à Camair-Co de desservir l’espace européen (…) Par ailleurs il convient d’exploiter pleinement les accords aériens signés avec d’autres pays à l’instar de l’accord aérien avec le Qatar conclu le 16 janvier dernier. Ce partenariat représente une opportunité unique pour bénéficier de l’expertise mondialement reconnue de l’aviation qatarie et établir des alliances stratégiques ».

Une évolution dans le sous-secteur ferroviaire

Quant au sous-secteur ferroviaire, il connaîtra une évolution favorable au cours de l’exercice 2025, avec d’une part, la mise en œuvre des projets d’acquisition de matériels roulants voyageurs conformément aux prévisions du Programme Quinquennal n°2 et de modernisation des voitures voyageurs du Parc Soule destinées aux trains couchettes sur la relation Yaoundé-Ngaoundéré et, d’autre part, le démarrage effectif du projet d'amélioration de la performance du corridor rail route Douala-N'Djamena avec en prime le renouvellement de la voie ferrée entre Douala et Yaoundé et le démarrage du projet de renouvellement de la section de chemin de fer Bélabo-Ngaoundéré pour ce qui est du réseau existant.

Il y aura également la mise en œuvre des projets de développement du réseau ferroviaire national à travers la recherche des financements en vue du démarrage des projets de construction des nouvelles lignes de chemin de fer : Edéa-Kribi-Lolabé-Campo, Douala-Limbé-Idenau, Douala-Ngaoundéré, Ngaoundéré-Ndjaména. Pour le sous-secteur maritime et portuaire, il est indéniable qu’il s’agit d’un secteur névralgique de l’économie nationale, car plus de 95% des échanges extérieurs du Cameroun transitent par lui.

C’est conscient de ces enjeux, que le Gouvernement s’est résolument engagé dans le processus de modernisation de nos plateformes portuaires. La poursuite des travaux d’extension du Port de Kribi est l’un des chantiers de 2025avec la poursuite de la mise en œuvre des différents projets, en vue d’optimiser l’exploitation de cette place portuaire.