Ce tronçon de 141 km reliant Bibodi à Douala bénéficiera d'un financement mixte impliquant la Chine et plusieurs partenaires financiers internationaux
Par La Rédaction de Camerounweb.com | 18 avril 2025, 16h40 | 531 Lectures


Un projet d'infrastructure majeur se dessine à l'horizon pour le Cameroun. La deuxième phase de l'autoroute Yaoundé-Douala, s'étendant sur 141,1 kilomètres entre Bibodi et Douala, mobilisera un budget colossal de 1072 milliards de FCFA (environ 899 millions de dollars), selon les informations communiquées par le ministre des Travaux publics, Emmanuel Nganou Djoumessi.



Les travaux, dont le lancement est prévu pour le second semestre 2025, bénéficieront d'une structure de financement complexe associant plusieurs institutions financières. "Des discussions avancées sont en cours avec Standard Chartered Bank et Exim Bank China pour finaliser le montage financier de ce projet stratégique", précise une source proche du dossier. L'accord pour le financement des 40 premiers kilomètres devrait être conclu d'ici août 2025.
Cette nouvelle phase intervient alors que la première partie du projet, initiée en 2014, a connu des retards significatifs et un dépassement budgétaire important, passant de 284 milliards FCFA initialement prévus à près de 350 milliards FCFA pour une durée de réalisation de huit ans.


Selon les détails techniques présentés en octobre 2024 par l'entreprise CFHEC, chargée de la réalisation du projet, cette deuxième phase comprendra cinq sections distinctes :

Bibodi – Bodmon : 39,5 km
Bodmon – Edéa Est (Song Dong) : 34 km
Edéa Est (Song Dong) – Edéa Ouest (Logbadjeck) : 30 km
Edéa Ouest (Logbadjeck) – Pitti gare : 18 km
Pitti gare – Massoumbou : 19,5 km

En plus des 141,1 km de tracé principal, le projet inclut également 34,5 km de bretelles de raccordement au réseau routier existant et 40 km d'échangeurs, renforçant ainsi l'intégration de cette nouvelle infrastructure dans le maillage routier national.

Un axe stratégique pour le développement économique régional
Ce projet ambitieux vise plusieurs objectifs majeurs : relier efficacement les deux principales villes du pays, fluidifier les échanges au sein de la sous-région Afrique centrale via les corridors Douala-N'Djamena, Douala-Bangui et Douala-Brazzaville, et stimuler le développement des localités traversées par l'infrastructure.

"Cette autoroute constituera une artère vitale pour notre économie, en réduisant considérablement les temps de transport entre les deux pôles économiques majeurs du pays et en facilitant l'accès aux marchés internationaux via le port de Douala", souligne un expert en développement économique interrogé par notre rédaction.

Si le calendrier est respecté, les travaux devraient s'achever au second semestre 2028, permettant ainsi au Cameroun de disposer d'une infrastructure moderne capable de supporter l'intensification des échanges commerciaux nationaux et sous-régionaux dans les années à venir.

Les autorités camerounaises espèrent que ce projet contribuera significativement à la réalisation des objectifs de la Stratégie Nationale de Développement 2020-2030, particulièrement en matière de renforcement des infrastructures de transport et de désenclavement du territoire.