Trois choses que le gouvernement du Nigeria vient d'accepter de faire pour la raffinerie d'Aliko Dangote

Le gouvernement nigérian et le milliardaire Aliko Dangote ont trouvé une série d'accords qui sonnent comme un début de solution à la crise qui oppose l'homme le plus riche d'Afrique au gouvernement de son pays, au sujet de sa raffinerie.

Le gouvernement fédéral du Nigeria a ordonné à la Nigerian National Petroleum Company (NNPC) Limited de vendre le pétrole brut à la raffinerie Dangote et à d'autres raffineries locales en nairas et non en dollars américains.

C'est le résultat de la réunion du Conseil exécutif fédéral (FEC) que le président Bola Tinubu a présidée lundi à Abuja.

Le Conseil exécutif fédéral a accepté la suggestion que le président Tinubu a présentée à ce sujet.

Cette mesure permettra de réduire les problèmes liés aux taux de change sur le marché entre le dollar et le naira, ainsi que sur les prix des carburants.

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En outre, le prix à la pompe de l'essence, du diesel et d'autres produits pour le Nigeria seront stabilisés, selon les autorités.

La FEC a également ordonné que la société d'État NNPCL commence immédiatement à mettre en œuvre la directive visant à stimuler la production locale de produits pétroliers raffinés pour le pays.

15 chargements de pétrole brut par an et d'autres mesures prises pour la raffinerie Dangote

Selon l'assistant présidentiel Bayo Onanuga, le président Tinubu a proposé et le FEC a accepté que la NNPC vende du brut à la raffinerie Dangote et aux autres raffineries à venir pour des naira.

• Le président Tinubu a propose et le FEC a accepté que la NNPC vende du brut à la raffinerie Dangote et à d'autres raffineries à venir contre des nairas.

• La raffinerie Dangote a actuellement besoin de 15 cargaisons de pétrole brut par an, qui atteindront un montant total de 13,5 milliards de dollars - la NNPC promet de fournir quatre de ces cargaisons.

• Le FEC n'approuve pas l'idée que les 450 000 barils destinés à la consommation intérieure soient offerts en nairas aux raffineries nigérianes, en utilisant la raffinerie Dangote comme projet pilote. Le taux de change est fixé pour la durée de la transaction.

C'est Afreximbank et d'autres banques commerciales du Nigeria organisent les échanges entre Dangote et NNPC Limited.

Monsieur Onanuga a déclaré que cette « intervention qui change la donne va mettre fin au besoin de lettres de crédit internationales et permettre au pays d'économiser des milliards de dollars qu'il utilise pour importer du carburant raffiné ».

Qu'est-ce que cela signifie ?

L'analyste économique Shaibu Idris a déclaré à la BBC que la décision de commencer à vendre du brut à la raffinerie Dangote était un pas dans la bonne direction.

Et que c'est un avantage pour l'économie nigériane.

"Notre espoir est que les bénéfices soient ressentis par les Nigérians dès le début".

" Nous sommes dans une situation où les formalités administratives liées à l'établissement de lettres de crédit et aux frais associés ont été éliminées".

Shaibu Idris ajoute que les retards dans le traitement des documents vont également être évités.

"Les industriels qui font preuve d'engagement envers notre pays, qu'ils soient nigérians ou étrangers, méritent d'être encouragés et protégés".

Idris a ajouté que la raffinerie Dangote est un actif national stratégique qui a besoin d'être protégé, entretenu et encouragé.

Tout type d'incitation devrait être offert à l'entreprise afin d'encourager un fonctionnement harmonieux qui profitera aux Nigérians et aux autres citoyens.

Quant à savoir si les Nigérians en tireront un bénéfice direct, Idris estime que cela n'aura pas nécessairement d'impact sur la valeur du naira.

"Mais il y a deux effets sur la valeur du naira. D'une part, la demande de dollars par le groupe Dangote pour importer du pétrole brut a disparu du marché des changes".

"D'autre part, les dollars provenant de la vente de pétrole brut au groupe Dangote ne sont plus disponibles sur le marché des changes", explique Shaibu Idris.

La guerre des mots

Cette nouvelle survient quelques jours après un conflit entre le propriétaire de la raffinerie Dangote, Aliko Dangote, et certaines agences pétrolières du gouvernement nigérian.

Le Nigeria, bien qu'il soit l'un des plus grands producteurs de pétrole brut d'Afrique, dépend toujours de l'importation pour tous les produits pétroliers tels que le Premium Motor Spirit (PMS) que les populations utilisent comme carburant, le kérosène, le diesel et le carburant d'aviation pour les avions.

Le gouvernement nigérian s'est doté de quatre raffineries - deux à Port Harcourt, une à Kaduna et une à Warri - mais elles ne fonctionnent pas, si bien que les populations pensent que la raffinerie Dangote va les sauver de cette situation.

Le plan initial prévoyait que le gouvernement nigérian, par l'intermédiaire de la Nigeria National Petroleum Corporation (NNPC), prenne une participation de 20 % dans la raffinerie.

Mais d'après ce que Dangote a déclaré à la mi-juillet, « la NNPC n'a plus 20 % des parts de la raffinerie Dangote... elle n'en a plus que 7,2 % ».

Cela explique que la NNPC n'est pas prête à payer le solde de sa part qu'elle est censée payer en juin de cette année, et même après un mois de grâce, elle ne l'a toujours pas fait.

La raffinerie de Dangote a expliqué que les compagnies pétrolières internationales (IOC) pour le Nigeria n'acceptent pas de leur vendre du pétrole brut, ou qu'elles le vendent à un prix supérieur au prix officiel fixé par la NUPRC.

La Nigerian Upstream Petroleum Regulatory Commission (NUPRC) est chargée de superviser les activités du secteur pétrolier en amont.

Mais le patron de la NUPRC, Gbenga Komolafe, a déclaré lors d'une interview avec Arise TV que « c'est une erreur » de dire que les IOC ont saboté la raffinerie Dangote.

Selon ses explications, le processus de mise à disposition du brut aux raffineurs s'effectue sur la base du principe "du consentement entre acheteur et vendeur".

Par ailleurs, la Nigerian Midstream and Downstream Petroleum Regulatory Authority (NMDPRA) allègue que la qualité du diesel produit par la raffinerie Dangote est faible et inférieure à celle du diesel importé.

Ahmed Farouk, le chef de la NMDPRA, affirme également que « Dangote nous a demandé de suspendre ou d'arrêter toutes les importations, en particulier d'AGO et de Jet Kero, et d'envoyer tous les négociants à la raffinerie ».

Mais cela n'est pas bon pour la nation en termes de sécurité énergétique, et ce n'est pas bon pour le marché en raison du monopole ».

Mais Dangote a démenti cette allégation le dimanche 21 juillet en déclarant que son diesel était le plus propre pour le marché nigérian.

Par ailleurs, le journal en ligne nigérian Premium Times a publié le lundi 22 juillet que Dangote avait déclaré qu'il n'était pas prêt à vendre sa raffinerie au gouvernement nigérian si ce dernier voulait l'acheter.

BBC Pidgin a contacté le groupe Dangote pour obtenir des commentaires sur l'interview de Premium Times.

Mais Dangote a démenti cette allégation le dimanche 21 juillet en déclarant que son diesel était le plus propre pour le marché nigérian.

Par ailleurs, le journal en ligne nigérian Premium Times a publié le lundi 22 juillet que Dangote avait déclaré qu'il n'était pas prêt à vendre sa raffinerie au gouvernement nigérian si ce dernier voulait l'acheter.

BBC Pidgin a contacté le groupe Dangote pour obtenir des commentaires sur l'interview de Premium Times.

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