L'initiative "Route et Ceinture," également connue sous le nom d'Initiative de la Ceinture et de la Route ou "Belt and Road Initiative" en anglais, est un projet majeur lancé par la Chine en 2013. Son objectif principal est de renforcer les connexions économiques et les infrastructures entre la Chine et les pays d'Asie, d'Europe, d'Afrique et d'autres régions.

Le Cameroun a également été impliqué dans cette initiative, exprimant son soutien et cherchant à renforcer la coopération économique avec la Chine. Plusieurs projets d'infrastructures ont été réalisés au Cameroun grâce à l'investissement chinois, notamment la construction d'autoroutes, de routes, de ports, d'hôpitaux, de barrages hydroélectriques et d'autres infrastructures de transport. Ces projets visent à améliorer la connectivité régionale, à faciliter le commerce et les échanges entre le Cameroun, la Chine et d'autres pays.

Cependant, l'initiative "Route et Ceinture" a suscité des préoccupations et des critiques, notamment de la part des pays occidentaux et de leurs institutions financières. Certains craignent que les pays participants ne deviennent surendettés en raison des prêts chinois, ce qui pourrait avoir des implications économiques et politiques à long terme.

En résumé, l'initiative "Route et Ceinture" entre la Chine et le Cameroun vise à renforcer la connectivité et la coopération économique entre les deux pays, avec la réalisation de projets d'infrastructures pour améliorer les réseaux de transport. Cependant, des problèmes de gestion et de sabotages par des proches collaborateurs ont entravé son plein potentiel, suscitant la déception des partenaires chinois et rendant leurs financements de plus en plus rares.