Crise anglophone : point sur les routes construites par le BIR

En dépit d'un contexte sécuritaire qui ne rend pas aisée l'exécution des travaux, encore moins la mobilisation des équipes sur le terrain, le Bataillon d'Intervention Rapide progresse sur le terrain et les avancées sont remarquables sur les 20 premiers kilomètres du projet.

C'est dans le but de trouver des solutions aux problèmes d'inondations observés dans la localité de Small Nganjo, que les équipes examinent actuellement les pistes proposées. Si le déploiement du BIR repose en grande partie sur les conditions sécuritaires, il n'en demeure pas moins que des avancées sont enregistrées de manière globale, en ce qui concerne l'évolution du projet. Actuellement, l'on note que les activités qui s'exécutent concernent entre autres les travaux de terrassement, notamment la préparation de la plateforme au point kilométrique 10, la mise en oeuvre de la couche de fondation d'épaisseur 25 cm conformément aux prescriptions relatives à la structure de chaussée, la mise en oeuvre de la couche de base en grave concassé au 0/31,5 et d'une épaisseur de 20 cm au point kilométrique 7+500. Des travaux d'assainissement sont également en cours, parmi, la préfabrication et la pose des fossés triangulaires et le remplacement des buses existantes. Les équipes poursuivent en outre les activités géotechniques et topographiques sur le terrain.
A l'appréciation des travaux déjà exécutés, le Maître d'ouvrage recommande fortement la protection par une couche de revêtement, des sections couvertes par la couche de base. De même, des mesures doivent être prises pour résoudre les problèmes liés aux inondations dans la zone du projet. Il convient de relever que la route Kumba-Ekondo Titi couvre un linéaire de 60 km. Les travaux en cours s'étendent sur 20 km et le Ministère des Travaux Publics met les moyens nécessaires à disposition, conformément aux hautes instructions du Chef de l'Etat, pour la bonne exécution des travaux. Le projet avait connu il y a quelques années de fortes perturbations, en raison des attaques répétées de l'entreprise Soroubat avec mort d'hommes.

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Construction of the Kumba-Ekondo Titi Road: Rapid Intervention Battalion carries on with works.

Despite security challenges that make the execution of works difficult, let alone mobilise the teams on the ground, the Rapid Intervention Battalion is making progress, with remarkable achievements on the first 20 kilometres of the project.

With the aim of finding solutions to the flooding problems in Small Nganjo, the teams are currently examining the proposed solutions. While the deployment of the BIR is largely dependent on the security situation, the project is moving on. Presently, the activities being carried out include earthworks, in particular the preparation of the roadbed at kilometre 10, laying of a 25 cm-thick sub-base in accordance with the requirements for the pavement structure, and the laying of a 20 cm-thick base of 0/31.5 crushed graded aggregate at kilometre 7+500. Drainage works are also under way, including the prefabrication and installation of triangular ditches and the replacement of existing pipe culverts. The teams are also continuing their geotechnical and topographical works on the field.
On the basis of the works already carried out, the Project Owner strongly recommends that the wearing course be implemented on sections where the base is laid. Similarly, measures need to be taken to resolve flooding problems in the project area. It should be recalled that the Kumba-Ekondo Titi road is 60 km long. The works currently under way covers 20 km, and the Ministry of Public Works is making the necessary resources available, in accordance with the instructions of the Head of State, to ensure that the works are carried out properly. A few years ago, the project was severely disrupted by repeated attacks on Soroubat, the contractor in charge, resulting in the death of several people.