S’exprimant face à la presse au terme de cette entrevue, l’hôte du Cameroun a indiqué que les financements pour les études de faisabilité du projet de rail reliant le Cameroun au Tchad «sont disponibles», rapporte l’APA.
Adoum Younousmi, mettant en avant la volonté des deux États de faire aboutir ce chantier intégrateur, a également émis le vœu que tous les acteurs se mobilisent en vue de sa mise en œuvre effective.

C’est en fin décembre 2011, rappelle-t-on que le Chef de l’État tchadien, Idriss Deby Itno, en visite au Cameroun, avait avec son homologue Paul Biya avait solennellement émis le vœu de voir se réaliser le projet de rail devant relier Ngaoundéré, le chef-lieu de la région de l’Adamoua, à Ndjamena, la capitale de son pays, sur une distance de 1400 kilomètres.

En juin 2015, un manuel de procédures simplifié de l’étude de faisabilité dudit projet, d'un coût prévisionnel de 1400 milliards FCFA, avait été adopté, dans le cadre de la 3e session de la commission y dédiée et instituée par les deux pays.

Cette réunion avait alors vu la mise en place d’une cellule-projet et la désignation du groupe français Bolloré Africa Logistics comme partenaire technique, avec pour mission d’appuyer la réalisation des études, d’apporter un appui à la préparation des dossiers de présentation aux bailleurs de fonds, de préparer les rencontres avec les bailleurs de fonds et d’apporter une contribution aux réflexions et aux montages institutionnels et financiers, qui selon des sources introduites intéressent des partenaires tels que la Banque africaine de développement (BAD).