Les travaux de construction de l’autoroute qui devaient s’achever en juin 2018 le seront plutôt en mars 2019. Selon les responsables de la société chinoise CHEC, cette décision est due aux multiples obstacles qu’ils rencontrent.

C’est en juin 2018 que l’entreprise chinoise CHEC en charge des travaux de construction de l’autoroute Kribi-Lolabé devait livrer ce chantier. Finalement cela ne pourra être possible qu’en mars 2019. C’est la principale information qui se dégage de la descente effectuée sur le site de l’autoroute par Emmanuel Nganou Djoumessi, le Ministre des travaux Publics (MINTP).

Pour justifier cette décision, les responsables de la société CHEC évoquent de nombreux obstacles qu’ils rencontrent. La société CHEC parle entres autres de l’irrégularité de la mise à disponibilité de la côte part du Gouvernement camerounais dans le financement global de ce projet, l’interdiction d’importation du ciment.

Il s’est donc agi pour le MINTP au cours de la séance de travail qu’il a eue avec l’entreprise chinoise, d’examiner ces problèmes qui sont présentés comme une entrave à l’évolution normale des travaux. Par ailleurs, pour le Ministre, il était question d’évaluer l’état d’avancement des travaux d’entretien routier dans la Région du Sud et particulièrement dans le Département de l’Océan.

Le Quotidien Emergence édition du 3 février 2017 précise que l’attention a été portée sur «des routes primordiales dans la mise en service de la première partie de cette autoroute dont la réalisation complète permettra de la relier directement à l’autoroute Douala-Yaoundé».

Pour revenir aux obstacles évoqués par le CHEC, il faut dire qu’en ce qui concerne l’interdiction de l’importation du ciment, l’entreprise chinoise dit être disposée à utiliser le produit local. Cependant, seulement pour les travaux normaux. Car, selon ces responsables, il n’est pas adapté pour les gros œuvres.

S’agissant de la côte part du Gouvernement, l’autoroute longue de 38,5 Km est évaluée à 250 milliards de FCFA pour un cofinancement de 86% revenant à Exim Bank et 15% pour l’Etat du Cameroun.