Le gouverneur du Littoral, Samuel Dieudonné Ivaha Diboua, a présidé hier jeudi 4 février 2016 la sixième rencontre de la cellule de coordination des travaux de certains chantiers de Douala.

Il s’agit d’infrastructures de grande envergure : les pénétrantes des voies orientale et occidentale et le nouveau pont sur le Wouri. Les participants à la rencontre ont pu se satisfaire d’une avancée sensible car le handicap des indemnisations des riverains se résout. Alors qu’en septembre on espérait encore la signature des décrets ouvrant la voie aux paiements en réparation, ces jours-ci, l’argent est effectivement distribué. Il faut continuer à payer, a décidé l’assemblée. Ce d’autant plus que sur la pénétrante Ouest, la route se construit en zigzaguant quelque peu car des zones intouchables demeurent, faute d’avoir reçu les indemnisations.

237online.com Hormis ce changement notable, sur le terrain, les travaux avancent. Les plus proches de la fin étant les 19 km du boulevard d’accès à l’est. Normalement, en mai le projet devrait avoir été réalisé. De manière à fluidifier et accélérer la circulation automobile entre la capitale économique et le

reste du pays, principalement les régions du Centre et alentour. Sans parler des voyageurs et marchandises de l’Afrique centrale. En pourcentage, le chantier a avancé de 10% en comparaison avec la dernière mesure, il y a cinq mois. A Bonabéri et le long de l’entrée Ouest, on évolue également. De 23% en septembre, l’entrepreneur a hissé le tableau de la progression au chiffre de 27,9%. Par endroits, le bitume nouveau a déjà été étalé. Les élévations des giratoires sortent de terre et les soubassements empierrés sur deux mètres jalonnent le parcours. Le squelette du pont nouveau qui enjambe le Wouri se dessine aussi. Bien moins que les éléments du projet complémentaire décidé en janvier 2016, lequel permettra de densifier le réseau autour du pont grâce à des giratoires, permettant d’accéder aisément à la zone portuaire et de séparer la voie ferrée des automobilistes. 

Il faut cependant regretter, dira Fritz Ntonè Ntonè, le délégué du gouvernement auprès de la Communauté urbaine de Douala, que les adjuvants du second pont ne comportent pas une bretelle qui permettra de rallier Akwa-nord. L’édile a souhaité que la bande de terre visée soit au moins déclarée d’utilité publique en attendant que des financements soient trouvés pour la construire. Dans le même sillage, les résolutions de la rencontre comportent une rencontre entre acteurs concernés par la traversée d’un pipeline d’hydrocarbures sur le Wouri. Il faut en déterminer l’emplacement précis. Pour le reste, les anciennes mesures demeurent d’actualité comme la sensibilisation des populations sur le respect de l’espace de travail et la préservation des investissements déjà victimes de vols tels les 500 mètres de câbles d’électricité enlevés à l’est.