Le nouveau système qui sera arrimé sur les standards internationaux consiste en l'introduction d'une méthode spécifique moderne de collecte des recettes.

Selon Cameroon Tribune en kiosque le vendredi 26 janvier 2018, «les postes ciblés seront dotés par exemple des compteurs automatiques de véhicules. En plus, les équipements de perception seront accompagnés de dispositifs qui permettent d’éviter la fraude, de suivre les opérations de façon détaillée et de recueillir des statistiques».

De manière schématique, apprend-on, «les nouveaux postes de péages seront constitués de deux chaussées de deux voies chacune avec trois îlots et trois voies avec cinq îlots pour les postes de Nkometou et d'Edéa. Avec cette nouvelle technologie, il est prévu le passage d'environ 200 véhicules par heure et par voie de péage. En vue de renforcer l’attractivité du projet, des activités connexes pourraient être développées dans l’emprise des péages».

Les péages concernés sont : Nsimalen, Mbankomo, Tiko, Edéa, Boumyebel, Bayangam, Bafia, Mbanga, Manjo, Bandja, Matazem, Nkometou, Foumbot et Bafou. Ils sont situés sur les axes Yaoundé- Douala-Limbé ; Yaoundé-Bafoussam-Bamenda ; Douala-Bafoussam ; Yaoundé-Mbalmayo.

En effet, une étude faite par le Conseil national de la Route indique que sur l’ensemble des 45 postes à péage existant à travers le territoire national, seuls les 14 sus-cités sont rentables car, représentant à eux seuls 75% des recettes produites par tous les postes de péage du pays.

Les différentes démarches engagées par le gouvernement à travers le ministère des Travaux publics laissent croire que ce projet sera concrétisé au cours de l’exercice en cours. Cinq groupements d’entreprises disposant d'une expérience dans ce secteur viennent d’être pré-sélectionnées pour accompagner le gouvernement «pour le financement, la conception, la construction, l'équipement, l'exploitation et la maintenance de 14 postes de péages automatiques sur certaines routes bitumées du réseau routier national».