Section pont de la Benoué-Pont de Sala : l’entreprise reprend le traitement au béton bitumineux des zones dégradées.

Après une semaine où l’accent a été mis sur les scarifications et une absence de mobilisation les 20, 21 et 22 juin 2024 sur le terrain, en raison d’une panne de sa décapeuse, l’entreprise Croisières BTP a repris le lundi, 24 juin 2024, le traitement des zones dégradées, préalablement traitées, avec la mise en œuvre du béton bitumineux.

Si la mobilisation de l’entreprise n’est pas encore celle souhaitée, il y a lieu de noter que le délai non consommé à date est de plus de 60%. L’entreprise doit donc pouvoir améliorer son rendement sur cette section de 57 km sur la route Ngaoundéré-Garoua.
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Benoué Bridge - Sala Bridge section: Contractor resumes treating deteriorated zones with bituminous concrete.
After having focussed on scarification for a week, Croisières BTP, which could not carry out works on site on 20, 21 and 22 June 2024 due to the breakdown of its scraper, resumed works on Monday, 24 June 2024, with the treatment of deteriorated areas that had been previously treated, with bituminous concrete. If the contractor's mobilisation is not yet as expected, it should be noted that more than 60% of the time frame has not yet been consumed. Therefore, the contractor can still improve its performance on this 57 km-long section of the Ngaoundéré-Garoua road.