Ce 8 mai 2015, la communauté urbaine de Yaoundé annonçait la création d’une nouvelle société dénommée Le Bus-co. Société à économie mixte, composée d’un consortium d’opérateurs privés et publics, qui devraient se charger du transport urbain des populations.

Il avait été dit que la communauté urbaine va contribuer à hauteur de 20 millions de Fcfa à la constitution du capital de la nouvelle société et qu’elle avait lancé un appel à candidature pour l’importation à hauteur de 600 millions, de 4 bus flambants neufs, de fabrication turque, devant constituer la flotte de la compagnie.

Au jour d’aujourd’hui, l’on se rend compte que ce projet n’est plus un souci majeur de la communauté urbaine de Yaoundé. Elle se préoccupe plutôt des détails inutiles. Le 23 novembre 2015, les étudiants de l’université de Yaoundé 2 à Soa, faute de cars de transport, sont descendus dans la rue, paralysant la circulation publique au niveau de la poste centrale. Et c’est une décision du délégué du gouvernement auprès de la communauté urbaine de Yaoundé qui met le feu aux poudres.

En effet, Gilbert Tsimi Evouna avait décidé que les transporteurs assurant la liaison Camair - Soa, aillent s’installer au quartier éleveur - le nouveau lieu de chargement pour conduire les étudiants vers la ville universitaire de Soa, et viceversa. Et les conducteurs de cars ont refusé de quitter la Camair - le lieu de stationnement depuis la nuit des temps.

Et compte tenu de l`absence des cars, et en soutien aux transporteurs, la centaine d’étudiants avaient envahi la poste centrale, pour revendiquer de meilleures conditions de transport pour se rendre sur le campus de leur université, à partir du stationnement non loin de la Camair. Cette délocalisation décidée par la communauté urbaine de Yaoundé, leur aurait causé du tort, notamment le retard à l`arrivée au cours et l’augmentation des frais de transport.