Paul Biya (84 ans), sera-t-il candidat en 2018 ? A ce jour, aucune réponse officielle n’a été donnée. Pourtant L’Œil du Sahel croit savoir que la candidature du Chef de l’Etat, en poste depuis 1982, se prépare activement. Dans son numéro du 19 juillet 2017, le trihebdomadaire indique que le frémissement observé autour des grands projets, est le signe de la candidature prochaine de l’actuel locataire du Palais d’Etoudi. Premier élément, la volonté réaffirmée par le Cameroun d’abriter la Coupe d’Afrique des Nations en 2019. Au cours d’une déclaration de presse le 18 juillet à Yaoundé, Bidoung Mpkatt, le ministre des Sports et de l’Education Physique a rassuré l’opinion sur l’engagement ferme du gouvernement, sous l’impulsion du Président de la République à remplir le cahier de charges de la Confédération Africaine de Football. Pour notre confrère, il est difficile de ne pas y faire un rapprochement avec la candidature de Paul Biya. Un Chef de l’Etat dont l’entourage est soucieux du bilan après 35 ans de règne. Raison pour laquelle, lit-on, « outre la communication musclée du MINSEP sur la capacité du Cameroun à honorer ses engagements relativement à la CAN 2019, le gouvernement s’est aussi manifesté sur d’autres éléments phares qui pourraient rentrer en ligne de compte des atouts de Paul Biya pour cette présidentielle ».

Plusieurs projets de grande envergure sont ainsi cités. La construction de l’usine à pied du barrage de Lom Pangar dans la région de l’Est. Une usine d’une capacité de 30 MW et qui permettra d’électrifier 150 villages de cette région. La pose de la première pierre a été effectuée le 16 juillet dernier par le président du groupe de la Banque africaine de développement (BAD), Akinwumi Ayodeji Adesina. Autre projet, « le port en eau profonde de Kribi, qui devrait permettre au Cameroun d’exporter ses minerais et construire son industrialisation », souligne notre confrère. Le 22 juin dernier, le premier navire commercial y a accosté pour charger 27 500 tonnes de biomasse. Dans ce cadre, la route Kribi-Mboro (32 km) a été bitumée. « Sur le même linéaire, une autoroute est en chantier et fera alors corps avec les projets des autoroutes Kribi-Edéa et Douala-Yaoundé », fait savoir le journal. A propos de cet autoroute Douala-Yaoundé, précise encore L’Œil du Sahel, « 20 des 60 premiers km (sur un total de 215 km financés à hauteur de 241 milliards FCFA par Exim Bank of China sur une enveloppe globale de 284 milliards FCFA), sont déjà bitumés, pour un taux de consommation des délais de 70% ». Le Plan d’urgence triennal (PLANUT) est un autre levier que compte actionner le régime. Dans ce sens, le barrage de Bini Warak dans l’Adamaoua.

L’infrastructure qui produire à terme, 75 MW dans le réseau interconnecté du Nord, est en phase de construction. Un accord de prêt par la Chine de 181 milliards FCFA a déjà été signé. Tous ces projets, sont la preuve, que Paul Biya, veut encore rempiler à la tête du Cameroun. En plus, fait remarquer le trihebdomadaire, les thuriféraires du régime se mobilisent, y compris sur les réseaux sociaux, pour encourager les électeurs à s’inscrire sur les listes électorales.